在電池領(lǐng)域，動(dòng)力電池的安全問題是很多人都在關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)話題，而要保障動(dòng)力電池安全，首要就是進(jìn)行專業(yè)性的測(cè)試，于是，動(dòng)力電池測(cè)試就變得很重要了。

針刺測(cè)試是動(dòng)力電池常用測(cè)試方法之一，具體測(cè)試內(nèi)容是將一個(gè)充滿電的動(dòng)力電池保持水平，然后采用一定直徑的鋼針將其刺穿。這樣做的目的是通過鋼針來(lái)模擬動(dòng)力電池在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，是否會(huì)因?yàn)楫愇锏拇倘胫苯訉?dǎo)致電池短路，那么除了針刺測(cè)試，還有哪些動(dòng)力電池測(cè)試方法呢？

1、動(dòng)力電池加熱測(cè)試

加熱測(cè)試是測(cè)試動(dòng)力電池在高溫環(huán)境下的性能，是按照標(biāo)準(zhǔn)要求來(lái)的，具體為用持續(xù)加熱的方式將動(dòng)力電池溫度升至130°C，并保持30分鐘左右，沒有出現(xiàn)起火爆炸，即為過關(guān)；

2、動(dòng)力電池?cái)D壓測(cè)試

擠壓測(cè)試是模擬碰撞的一種測(cè)試方法，是動(dòng)力電池檢測(cè)工作中不可或缺的測(cè)試方法，將動(dòng)力電池?cái)D壓變形區(qū)域控制在30%左右，在一個(gè)小時(shí)內(nèi)，不能出現(xiàn)自燃爆炸；

3、過充測(cè)試

動(dòng)力電池是新能源汽車中的核心零部件，充當(dāng)動(dòng)力源的“角色”，而細(xì)究之前新能源汽車出現(xiàn)自燃甚至爆炸的原因，也跟動(dòng)力電池防過充能力不強(qiáng)有關(guān)，而過充測(cè)試就是為了檢測(cè)電池的防熱失控能力。

在看了以上動(dòng)力電池測(cè)試方法之后，相信大家對(duì)動(dòng)力電池測(cè)試方法也有了一定的了解，若您還是仍有不解，可以直接前來(lái)咨詢，作為專業(yè)電池測(cè)試設(shè)備研發(fā)企業(yè)，藍(lán)博測(cè)試可以為您提供專業(yè)的問答以及設(shè)備。