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高精度電池測試-動力電池測試系統(tǒng)

發(fā)布時間:2019-05-08 18:49:49編輯:來源:本站

  近年來,隨著新能源汽車不斷地涌入市場,越來越多的受到消費者歡迎!就現(xiàn)階段這一代電動汽車來說,借助鋰電池提供的動力范圍是在16kWh至53kWh之間。而平均僅僅一加侖汽油所包含的動能就超過了36kWh,這對于電動汽車大功率電池系統(tǒng)而言,若要與內燃機(ICE)拉伸競爭就必需充分運用電池的全部儲能動力。因此,就對于內部的每節(jié)電池來說,高精度電池測試是十分重要!

 

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  眾所周知,大功率電池組是1由一長串串接電池連接組成。電池監(jiān)視器IC則可以一直連接至每節(jié)電池,承擔精確地量測每節(jié)電池的電壓。由于每個電池位于一個十分高電壓電池串的不同點上,而電池串很容易遭遇驚人的電尖峰和電磁干擾(EMI)。

 

  電池測試系統(tǒng)(BMS)就必須整合電池電壓與電流、溫度的工作狀況并進行記錄,以持續(xù)獲知每節(jié)電池的工作狀態(tài)。盡管它是一項非常棘手的難題,但運用精確的監(jiān)視和操縱仍可實現(xiàn)電池組駕駛里程可靠性和安全性。

 

  湖北藍博公司是一家致力于集研發(fā)、制造及銷售電池檢測設備于一體的高科技企業(yè)。公司有著數(shù)名電池測試行業(yè)20多年資深經(jīng)驗的工程師,對電池測試行業(yè)的了解程度達到了專家級水平,針對動力電池測試也有著相應的高精度電池測試系統(tǒng)。

 

  BT-2016E作為藍博動力電池測試系統(tǒng)產(chǎn)品中的一款,其電池測試系統(tǒng)控制軟件和數(shù)據(jù)分析軟件都借鑒國外同類產(chǎn)品的優(yōu)點,同時也結合了國內用戶的使用習慣,做了全新的開發(fā)。

 

  操作軟件上面不僅采用NET架構設計和WIN10風格,同時在運算速度方面也更加流暢自如,軟件數(shù)據(jù)處理功能也更加強大,而且編程方案還具備可編輯等特點,方便了單獨數(shù)據(jù)的測試,和針對性的實驗。

 

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  相信再過不久,隨著湖北藍博公司對電池測試系統(tǒng)的不斷改進與完善,未來還會有更多的簡單便捷的電池測試系統(tǒng)進入到我們的日常生活,為我們日常生活提供便捷!


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